Göran P Sjödin visar DATANAV på storbildsskärm

ADVETO seminarium på BIRKA PRINCESS

Advetos DGPS / ECDIS seminarium samlade 66 personer från diverse rederier, myndigheter och övriga operatörer inom yrkessjöfarten. Detta seminarium var nummer 5 i ordningen av årliga seminarier som företaget har hållit sedan 1992.
Seminariet var i vanlig ordning späckat med föredrag inom det senaste av navigeringsteknik. Seminariet hölls 26-27/11 -97 på m/s BIRKA PRINCESS. Fartyget är för övrigt utrustad med Advetos navigeringsteknik.

- På kvällen 26 nov startade seminariet med att Kent Sylvén från Adveto berättade om olika tekniker vad gäller DGPS-mottagare och vad man skall tänka på när det gäller val och inköp av dessa.

- Kenneth Magnusson från Sjöfartsverket informerade om förändringar i verkets utsändning av DGPS-korrektioner via långvåg (IALA-systemet). Han informerade också om hur verket använder navsystem.

- Henrik Sundberg berättade om Teracoms EPOS-tjänst, som via FM-P3s RDS kanal sänder DGPS-korrektioner.

- Lars E Magnusson från FMV avslutade aftonen med att berätta om isbrytar expeditionen till Arktis och hur GPS samt ryska GLONASS fungerar.

27 november:
- För de som önskade (c:a 30 pers) startade dagen med ett besök på Sjöfartsmuseet i Mariehamn.

- Birka Princess avgång från Mariehamn skildrades av Göran P Sjödin från GPS Marinkonsult med visning av DATANAV på storbildsskärm.

- Lars Holmström från GP&C, dotterbolag till Rymdbolaget, redogjorde för företagets GPS-transponders.

- Bo Tryggö från Sjöfartsverket berättade om hur långt standarden för GPS-transpondern har kommit. GPS-transpondern blir sannolikt obligatorisk.

- Magnus Wallhagen från Sjöfartsverket redogjorde för ECDIS begreppet samt verkets sjökortsproduktion.

- Eskil Westermark från Westermark Data berättade om det nya Windows NT baserade systemet Adveto ECDIS.

- Kent Sylvén redogjorde för Advetos nya Lotsväska.

- Göran P Sjödin från GPS Marinkonsult samt Hans Friberg från Cinderella I avslutade med att berätta om hur Advetos system kan användas praktiskt ute i båtarna.